先日、中国の仕入先に発注したSTRIDAの偽物「STRDA」ですが、本日到着しました

想像より箱がでかいｗｗ


115x60x30・・・でかすぎだよ
このでかさで海を越えてきたんだね

まずは重さを量ってみると
ちょうど10kg（バック込み）、おっと本物と変わらない重さじゃないかｗ

付属物は

　輪行バック
　輪行バック用バック
　フレームパッドのようなもの（長さ18cmくらいあるけどどこに？）
　ツールセット（ヘキサレンチｘ３種、スパナx2本）
　取り扱い説明書

が入ってた
あとはなぜか木のかけらｗｗ

この取扱説明書は文字こそ殆どかかれてはいないものの、結構しっかりしてて、分解するときには役に立ちそうなもの（車の整備用のマニュアルのような感じ）

まずは箱から出して組み立ててみる
※ココから先はホンモノのSTRIDAを見たことのない、ネットでの知識で比較していますので、間違いやなんかがあったら教えてくださいな

まずは、ハンドルを組む
A-RideXと同じような差込式ではあるが、ヘッドパーツにクイックレリースが付いており、ハンドルをしっかりと固定できるようになっている、思ったよりしっかりしてるね、レバーはアルミで出来てた

後輪と前輪を放す
磁石でくっついている後輪と前輪をはずす、YoutubeでたくさんのSTRIDAが繋がって走っていたのはこの機構を利用したんだね、やってみたいｗｗ
磁石は想像より強力できちんとくっつくよ
あと分解して収納する際にフレームがあたる部分に厚めのビニールのプロテクターが張ってある、やるじゃないかチャイナクオリティ・・・と思ってよく見ると、中に空気がいっぱい入っていてがっかり

フレームを組み立てる
三角形の部分をさくっとはめ込むと基本の形の出来上がり、組み立ては慣れてしまえばA-RideXなんかとは比較できないくらい速い・・・が2.5kgの重さの差は結構でかい

出来上がり



おぉ？
組みあがった状態だけ見るとなんだか本物に似てるぞｗｗｗ
ではホンモノと違っていそうな部分をピックアップ！

■ハンドル＆ブレーキ
ホンモノはアルミのブレーキレバーとベルが付いてるけど、こいつは黒いブレーキでベルなし
ブレーキの部品の精度は決して高いとは言えないけど値段が値段だからいいかｗ



■ディスクブレーキ
まぁ、この値段でディスクブレーキなのもびっくりな訳だが、ディスクという割りにどうも制動力が弱い気がする・・・が、制動力が足りないわけではないのでまぁよし
ホンモノはアルミ無垢のディスクキャリパーだけど、こちらは黒く塗られている、材質はアルミニウムっぽい。結構いろいろ調整できるネジがいっぱいあってこれは後々研究対象にしてみようと思う


気持ち、出荷時の調整が適当な気がするｗｗ

■ペダル
オリジナルは5.0でもペダルは折り畳みではないのだけれども、パチモンは折り畳みが標準装備されていますよ。大きさも結構でかく、26.5cmの私で大きさについての不満はなしでした。



■サドル
ホンモノのサドル自体を見たことがないんですが、少し大きめのサドルで、思ったより違和感はありませんでしたが、最終的には付け替えると思われますｗ



試乗して近所のセブンイレブンまで片道1kmくらいを走行してみる

最初の印象は、結構安定性がないかなという感じと、想像以上の出だしのよさでした
出だしは結構びっくりするくらいいい感じです・・・が、いかんせんギアなしの16インチですから大して速度は出ません。直進安定性は慣れてしまえば怖くないです、というよりこの車体の独特の形式の乗車ポジションからくるものみたいなので、慣れですね

坂道も結構登ります・・・が、立ち漕ぎが駄目らしいので・・・
言われていたベルトのすべりは今日のところは経験しませんでした。あえて急な坂道も登ってみたのですが、ベルトの張りが思いっきりですべるところまではいけてません

輪行＋近所の散策には非常によさげです。
収納時も車輪を押して運べるのでかなり楽っぽいのはポイントが高いです。

■たたんだ図


予想どうりですが、たたんだ状態でも多分ホンモノに引けをとらないようです（遠くから見ればｗ）

収納袋に突っ込んでみたけど、A-RideXとの大きさの差はでかいっすね
ですが、使い勝手は全然いい感じだし、これにスタンドが付けばかなりいい感じ？

悪い点
ココが皆さんの非常に気になる点だと思いますが、現状ではっきり悪いというところは少ないです。
まず第1に上げられるのは、塗装の品質ですね、ムラがあったりといまいちな気がしますが、これは白という色を選んでしまったせいもあると思います。本家と違って色は、白、赤、黄、青、黒の５色だそうです。
次回買うとしたら黒か黄色を選択してみたいと思いますよ

そのほか気づいた点としては、個々の部品の精度かな？ブレーキレバーとか、ネジとか・・・
ですが、A-RideXと比較すると車体剛性は圧倒的に高く、走行性能は一般の自転車に遜色がありません。反対にA-RideXには比類なき携帯性があるので、例えば出張で知らない土地に短期間行くようなときは、迷わずあっちをもって行きますね。

総評

中国からの10kgのEMS送料を含めてホンモノの約1/3の価格なので非常にお買い得といえるんじゃないでしょうか？
雨が上がったらちょっと長距離を走ったり、街中を走ったり、A-RideXとの比較写真を撮ったりと、いろいろインプレッションをしてみようと思います。

ちなみにどうしても欲しいって人は納期10日で頼んであげてもいいっすよ
細部のつくりまではまだみっちり見てないけど、工業製品としての最低限の品質はクリアできてると思う。あとはステッカーチューンとかでだいぶ雰囲気変わると思うよ

それにしても、チャイナのコピー能力、テラオソロシス